日前，中國民用航空局為深圳等第二批民用無人駕駛航空試驗區(qū)授牌。這是深圳繼國家通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)、全國通用航空分類管理改革試點之后，在低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域榮獲的又一國家級試驗區(qū)稱號。

低空經(jīng)濟是以各種有人駕駛和無人駕駛航空器的低空飛行活動為牽引，輻射帶動相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟形態(tài)。其所涉及的領(lǐng)域和行業(yè)十分廣闊，運用于農(nóng)業(yè)、工業(yè)和服務(wù)業(yè)等各行業(yè)。發(fā)展低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)，有利于擴大內(nèi)需，有利于打通生產(chǎn)、分配、流通、消費各個環(huán)節(jié)，對構(gòu)建新發(fā)展格局，推動高質(zhì)量發(fā)展，有著積極作用。

搶抓低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展機遇、推動低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，深圳有底氣。深圳擁有大疆創(chuàng)新、順豐科技等無人機企業(yè)1200余家，分布于無人機研發(fā)、生產(chǎn)、制造、銷售各個環(huán)節(jié)。無人機出口量占全國出口總量90%以上，已形成較為完整的產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈。2021年，深圳無人機年產(chǎn)值達到近600億元。據(jù)專家預(yù)測，到“十四五”末，我國低空經(jīng)濟對國民經(jīng)濟的綜合貢獻值將達到3萬億至5萬億元。低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景廣闊，深圳有能力、有機會在這一新賽道上搶占先機。

深圳當以此次獲批第二批民用無人駕駛航空試驗區(qū)為契機，步履不停地向著“萬億藍海”挺進。近年來，深圳出臺了《深圳市推進新型信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動計劃(2022-2025年)》和《深圳市綜合交通“十四五”規(guī)劃》，明確提出建設(shè)低空民用無人機聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、構(gòu)建城市低空物流網(wǎng)絡(luò)等，有效賦能低空民用航空產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。面向未來，深圳要用足用好綜合改革試點優(yōu)勢，做好地方層面的建章立制工作。圍繞關(guān)乎低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“市場、空域、政策、技術(shù)、安全”五個核心要素持續(xù)發(fā)力，打通“堵點”、解決“難點”、消除“痛點”，助力低空產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟騰飛，讓其“飛”得更高。