7月21日，“2022百度世界大會”在線上舉行，百度發(fā)布了第六代量產(chǎn)無人車——Apollo RT6。Apollo RT6具備城市復雜道路的無人駕駛能力，成本僅為25萬元。根據(jù)規(guī)劃，Apollo RT6將于2023年率先在百度自動駕駛出行服務(wù)平臺“蘿卜快跑”上投入使用，該平臺今年2月已在深圳落地。

大會上，百度最新AI技術(shù)成果集中亮相，無方向盤無人車Apollo RT6最受外界關(guān)注。Apollo RT6是百度面向未來出行自主研發(fā)、正向設(shè)計的量產(chǎn)車。Apollo RT6外觀采用了貫穿一體的空間飛梭車身及銀河腰線，突出科技感與安全感;創(chuàng)新性的龍骨天窗，將車頂傳感器與天窗結(jié)構(gòu)高度集成融為一體;為了進一步提升出行便利性，車輛還配置了具有識別和提示功能的靈犀交互燈語、智能電動側(cè)滑門等人性化功能。智能座艙方面，Apollo RT6打造了百變智能空間，支持有方向盤、無方向盤兩種模式，前排可根據(jù)不同出行場景配置座椅、售賣機、辦公桌、游戲機等。

Apollo RT6源自百度自研的“阿波羅星河”架構(gòu)平臺，作為該平臺的首款車型，Apollo RT6實現(xiàn)了100%車規(guī)級和整車全冗余系統(tǒng)，相較于市面上的改裝車可靠性高出兩到三個數(shù)量級。Apollo RT6硬件上，具備架構(gòu)冗余、計算單元冗余、制動系統(tǒng)冗余等七重全冗余系統(tǒng)，任何單一零部件或系統(tǒng)失效，備用的冗余系統(tǒng)都可以瞬時完成補位;軟件上，搭載了整車+自動駕駛系統(tǒng)一體的故障診斷及風險降級體系。

百度集團資深副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇強調(diào)，Apollo RT6既是一輛車，也是一位好司機，它自帶的自動駕駛技術(shù)，相當于擁有20年駕齡的司機。Apollo RT6搭載了百度最新一代無人駕駛系統(tǒng)，具備比上一代車型更強的L4級自動駕駛能力，可應(yīng)對城市各類復雜道路和場景。

作為國內(nèi)最早布局自動駕駛的企業(yè)，百度Apollo自動駕駛測試總里程超過3200萬公里，百度旗下自動駕駛出行服務(wù)平臺“蘿卜快跑”，目前已進入10個城市，訂單量已經(jīng)累計超過了100萬。根據(jù)規(guī)劃，Apollo RT6將于2023年率先在百度Apollo自動駕駛出行服務(wù)平臺“蘿卜快跑”上投入使用，未來可以在全國部署上萬輛。今年2月，蘿卜運力(深圳)科技有限公司獲批深圳市智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用，隨后“蘿卜快跑”落地南山，面向深圳市民提供自動駕駛示范應(yīng)用出行服務(wù)。

百度創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏在會上表示，Apollo RT6成本25萬元，量產(chǎn)成本大幅降低至業(yè)界的1/10，相當于一輛普通新能源汽車的價格。無人駕駛汽車成本的大幅下降，就可以在全國各地部署上萬輛這樣的車，未來打無人車，要比現(xiàn)在打車便宜一半。