近日，2023國(guó)際汽車新材料大會(huì)在安徽蕪湖舉行。會(huì)上，中國(guó)科學(xué)院院士、中國(guó)科學(xué)院地質(zhì)與地球物理研究所研究員劉嘉麒發(fā)表題目為《玄武巖新材料及其在汽車產(chǎn)業(yè)中的應(yīng)用》專題報(bào)告，介紹了玄武巖材料在強(qiáng)度、成本、阻燃、輕量化、低碳、無(wú)污染等方面的優(yōu)勢(shì)。

玄武巖新材料對(duì)實(shí)現(xiàn)國(guó)家雙碳目標(biāo)有積極作用，未來(lái)能形成廣泛的產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。劉嘉麒表示，玄武巖變成了纖維以后，它做復(fù)再進(jìn)行復(fù)合加工，其他的材料有好多的地方是可以在這個(gè)汽車上應(yīng)用的。玄武巖材料有一個(gè)很大的優(yōu)勢(shì)——它是綠色材料。在其加工應(yīng)用過(guò)程中，沒(méi)有廢氣、廢物、廢渣的排放。（焦子原、肖春芳）